性能に優れた新歯形歯車の開発
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●期待される応用分野・用途
・コンパクトな歯車が要求される機械
・歯車ポンプ
●技術的特徴・アピール点など
・サイクロイド歯形の長所を生かし，その欠点を改良した２種類の新歯形歯車
a) インボリュート･サイクロイド合成歯形歯車
b) 修正サイクロイド歯形歯車
・歯元応力は，インボリュート歯形歯車よりも低く曲げ強度が高い．
・インボリュート歯形歯車よりもピッチング耐久限度が高い．
・インボリュート歯形歯車に比べてかみあい損失を30-50%低減することができる．
●テーマ内容説明
１．サイクロイド歯形
○ 凸面と凹面がかみ合うため，歯面の接触応力がインボリュート歯形よりも低い．
○ 歯元の歯厚が大きいため，歯元の曲げ応力がインボリュート歯形より低い．
× ピッチ点で相対曲率半径が0となるため接触応力が無限大になる．
a) インボリュート･サイクロイド合成歯形歯車
サイクロイド歯形歯車のピッチ点付近をインボリュ−ト曲線で置き換え．
ピッチ点付近−インボリュート歯形
歯末，歯元部分−サイクロイド歯形
図１ インボリュート･サイクロイド合成歯形（左図：歯形，右図：基準ラック）
b) 修正サイクロイド歯形歯車
サイクロイド歯形歯車のピッチ点付近を切り取り，
歯末サイクロイド曲線と歯元サイクロイド曲線をつないだもの．
図２ 修正サイクロイド歯形（左図：歯形，右図：基準ラック）
２．曲げ強度
(a) 歯形
(b) 最大値
図３ 歯元応力(平歯車)
３．歯面強度
図４ ピッチング耐久限度（はすば歯車）
４．効 率
図５ 歯面摩擦損失（はすば歯車）
５．歯車ポンプへの応用
図６ インボリュート・サイクロイド合成歯形歯車ポンプ
